| PNC |
kod części |
Tytuł |
modyfikacje |
Informacja |
i |
| 1 | 51707540 | SERWOHAMULEC | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 1800 MPI
- 1910 JTD CF4 8V 115KM/85KW DEPOT BELGIA
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
- 2200 MPI 16V L850
- 1910 JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGIO
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
- 2400 JTD 20V 200KM/147KW
- VDC - VEHICLE DYNAMIC CONTROL
|
|
| 1 | 46831404 | SERWOHAMULEC | 11276 - NOWA CENTRALKA, WSPOMAGANIE HAM.I ODPOWIEDNIE PRZEWODY (DAT 15/11/2006, VET 2059849)- UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 2200 MPI 16V L850
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
- 2400 JTD 20V 200KM/147KW
- VDC - VEHICLE DYNAMIC CONTROL
- 1800 MPI
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 1 | 51707541 | SERWOHAMULEC | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 1800 MPI
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 1 | 46831405 | SERWOHAMULEC | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 2200 MPI 16V L850
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
- VDC - VEHICLE DYNAMIC CONTROL
- 1800 MPI
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 1 | 51741102 | SERWOHAMULEC | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 2400 JTD 20V 200KM/147KW
|
|
| 2 | 51768843 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 1800 MPI
|
|
| 2 | 51766065 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 2200 MPI 16V L850
|
|
| 2 | 51805104 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 1910 JTD CF4 8V 115KM/85KW DEPOT BELGIA
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 2 | 51805102 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 1910 JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGIO
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
|
|
| 2 | 51741150 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 2400 JTD 20V 200KM/147KW
|
|
| 2 | 51768844 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 1800 MPI
|
|
| 2 | 51766066 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 2200 MPI 16V L850
|
|
| 2 | 51805106 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 2 | 51805100 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
|
|
| 2 | 51741155 | PRZEWOD GIETKI | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 2400 JTD 20V 200KM/147KW
|
|
| 3 | 51705256 | SPINKA | - 1800 MPI
- 2200 MPI 16V L850
|
|
| 4 | 51751843 | WSPORNIK/KLAMRA | - UKLAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
|
|
| 5 | 51760296 | WSPORNIK/KLAMRA | - 1910 JTD CF4 8V 115KM/85KW DEPOT BELGIA
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 5 | 51760298 | WSPORNIK/KLAMRA | - 1910 JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGIO
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
|
|
| 6 | 7741775 | SPINKA | - 1910 JTD CF4 8V 115KM/85KW DEPOT BELGIA
- 1900 JTD 8V 120 KM/88KW
|
|
| 6 | 46817858 | SPINKA | - 1800 MPI
- 1910 JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGIO
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
|
|
| 7 | 51705262 | OPASKA | |
|
| 8 | 46837435 | SPINKA | - UKLAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY
- 1910 JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGIO
- 1900 JTD 16V 150KM/110KW
|
|
